Autor |
Wiadomość |
Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
POINT
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 12045
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Wto 23:25, 20 Gru 2011 Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
Dokładnie tak, Kolego krokodyl ! Chcę jak najmniej ingerować w istniejące rozwiązania. Tak więc zamieniam istniejący moduł - nowym. Pozostaje cewka, jednak jej sterowanie przejmie planowany sterownik. ... |
Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
POINT
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 12045
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Wto 23:03, 20 Gru 2011 Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
Witam !
1. Zasilanie sterownika będzie z akumulatora rozruchowego. Ten rower/silniczek ma rozrusznik elektryczny. Jednak jak myślę, tak duża moc nie będzie potrzebna. Potrzeba tylko zasilania dla u ... |
Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
POINT
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 12045
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Wto 21:36, 20 Gru 2011 Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
Witam !
Dziękuję za zainteresowanie !
Nie, nie ! Szanowny Kolego krokodyl. Mam zamiar zaprojektować inny niż fabryczny moduł sterujący zapłonem dla tego silniczka. Rzeczywiście w mechanicznych roz ... |
Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
POINT
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 12045
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Pon 0:42, 19 Gru 2011 Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
Witam !
Dziękuję za zainteresowanie !
Z całym szacunkiem Kolego Dawidzie, ale nie mam póki co czym zrobić zdjęć, więc by podjęty przeze mnie temat nie pozostawał bez odpowiedzi, podałem powyższe ... |
Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
POINT
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 12045
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Nie 18:58, 18 Gru 2011 Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
Witam !
Tutaj są dane silnika :
http://www.spartamet.org/english/e_motorspecs.html
Tutaj wszelkie rysunki złożeniowe:
http://www.spartamet.org/english/e_tekening.html
Pozdrawiam !
POINT |
Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
POINT
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń: 12045
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Nie 17:04, 18 Gru 2011 Temat: Dynamiczna regulacja zapłonu w silniku dwusuwowym |
Witam !
Posiadam rower z silnikiem wspomagającym - Sachs model 301. Tego typu rowery dopiero zaczynają być popularne w naszym kraju. Na Zachodzie, szczególnie w Holandii i w Niemczech są za to bard ... |
Temat: Mały problem z doborem elemętów :/ |
POINT
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 1392
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Wto 22:06, 13 Gru 2011 Temat: Mały problem z doborem elemętów :/ |
Witaj !
To nie jest takie trudne, ale trzeba do sprawy podejść porządnie a nie z doskoku.
Na początek sprawdź przede wszystkim jeszcze raz poprawność połączeń, lutowań, oraz czy na swoim miejscu s ... |
Temat: Mały problem z doborem elemętów :/ |
POINT
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 1392
|
Forum: Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wysłany: Nie 16:50, 11 Gru 2011 Temat: Mały problem z doborem elemętów :/ |
Witam !
Czy problem jest rozwiązany ? O progu świecenia decyduje właśnie ustawienie tym potencjometrem montażowym. Zapewne ma Pan taki wieloobrotowy i delikatne kręcenie nim nie spowodowało zauważa ... |
|