www.zaplon.fora.pl zapłony w motocyklu cdi diagnostyka układów zapłonowych ignition schemat    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Simson CDI Full Home Made Idź do strony 1, 2  Następny          Forum www.zaplon.fora.pl Strona Główna -> Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Czw 19:15, 04 Sie 2011    Temat postu: Simson CDI Full Home Made Witam Przerabiam silnik Simsona na zapłon CDI bezstykowy o ile w kwestii technicznej nie mam problemów to w kwestii elektronicznej drobny. Do sedna. Moduł jaki chce zastosować to (chyba) fabryczny moduł z Yamahy DT ?? 79r I teraz kilka pytań : -Czy zamiast NTE 5457 i diod mogę bezproblemowo zastosować BT151 800R i 1N4007 gdyż takowe elementy posiadam ? -Czy cewka z przekaźnika 325Ohm bedzie w stanie wysterować ten moduł ? -Czy obrotomierz (Lumel MS10 z PN Caro) mogę podpiąć pod wejście impulsów z impulsatora ? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez maras52 dnia Wto 1:37, 09 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Czw 19:47, 04 Sie 2011    Temat postu: 1 Możesz zastosować te elementy 2 Powinna go wysterować ale może pojawić się coś takiego że nie będzie się wkręcać silnik na obroty wtedy trzeba sygnał z impulsatora zwierać przez rezystor do masę(dobrać doświadczalnie ) Jaki to obrotomierz bo było kilka (daj fotki ). Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Czw 20:30, 04 Sie 2011    Temat postu: Witam Zdjęć elektroniki obrotka nie posiadam jako-tako, zrobić niestety też nie mogę bo ich najzwyklej nie wyśle (drobne problemy z internetem) lecz posiadam film na YT http://www.youtube.com/watch?v=FgEbGyshVBU&feature=channel_video_title Co do tej ceweczki z przekaźnika jak to mówisz jak nie będzie śmigać jak powinno to koniec co idzie do masy puścić przez opornik tak ? A jeszcze się upewnię te elementy mogę wsadzać bez innych modyfikacji ? Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez maras52 dnia Czw 20:32, 04 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Czw 20:52, 04 Sie 2011    Temat postu: Tak możesz bez modyfikacji, obrotomierz podpinasz raczej pod wyjście CDI. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Nie 18:43, 07 Sie 2011    Temat postu: Teraz kolejna sprawa zasilania. Nie mam cewki do ładowania CDI i dlatego chcę zastosować transformator tylko właśnie jaki byłby dobry ? Mam kilka różnych wymiarowo nie wszystkie znanych parametrów. TS6/10 (ale chyba Tata przy nim kiedyś grzebał), z przetwornicy do świetlówki w faksie, z zasilaczy ATX, 230/9 200mA (zgrabny malutki tylko czy nie za słaby ? ) i trafka z przetworników w żarówkach energooszczędnych takie mikrusy szerokość 17mm, grubość 13mm, wysokość 12mm. Który z podanych mógłby się nadać (prócz TS bo ten to na pewno) ? Zależy mi na tym by to upchać w jak najmniejszej obudowie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Nie 19:09, 07 Sie 2011    Temat postu: To tak 200mA to za mało , poszukaj czegoś z radia , te z żarówek to są na wysokie częstotliwości i normalnie tego nie zasilisz z napięcia zmiennego. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Nie 19:52, 07 Sie 2011    Temat postu: Czyli zostaje TereSka :/ Idę dalej odwijać cewkę z przekaźnika do ~125Ohm... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Nie 20:03, 07 Sie 2011    Temat postu: Testuj od 400ohm czy odpala i chodzi normalnie . Jak możesz to zmierz drucik na nim i napisz jaki jest Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Dawid dnia Nie 20:06, 07 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Nie 20:47, 07 Sie 2011    Temat postu: Czyli na testy muszę poczekać do 10-tego gdyż w baku Kalahari mam A drucik czym to zmierzyć jak to grubości włosa... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Nie 20:58, 07 Sie 2011    Temat postu: Mikrometrem Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Nie 22:36, 07 Sie 2011    Temat postu: Kali nie posiadać A jakbym chciał nawinąć sobie przetwornicę ? To jakimi drutami i ile zwoii ? Bo ni w ząb ni w oko mi wielkościowo ten TS6/10 nie widzi się... Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez maras52 dnia Nie 22:44, 07 Sie 2011, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Pon 11:07, 08 Sie 2011    Temat postu: Do przetwornicy potrzeba jeszcze układ , poczytaj sobie temat o suzuki LT 200 tam była o tym mowa. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Wto 1:55, 09 Sie 2011    Temat postu: A co powiecie na taki moduł ? Możliwe że schemat jest nieco nieprawidłowy bo rysowałem wg płytki i zapaćkanych silikonem elementów. Zasilany napięciem 6-12V (Jawka, Simson) posiada wbudowaną "przetworniczkę" (domowej roboty). Złącza P1-P4 idą właśnie do "trafka". Wyprowadzenia trafka mają następujące parametry (te które udało mi się zmierzyć multimetrem) Rp - 0.6Ohm Rw - 18Ohm Jaki cel ma tu zastosowanie tranzystora mocy ? Konstruktor modułu napisał: Przetwornica daje ok. 200 - 300V napiecia. Dokładnie Ci nie podam, ponieważ w różnych wersjach różnie to się układało. Trafo przetwornicy jest nawijane od zera. Uzwojenie wtórne to ok. 300 zwojów, natomiast pierwotne - jedno chyba 30 zw, a drugie 20. Tego nie jestem pewien, bo obecnie robię na trochę innym układzie i transformatory są inaczej nawijane. Ale chyba wiele się nie pomyliłem.Z tego co pamiętam, nie jest to takie krytyczne. Napisałem do niego o dokładny schemat. Powiem że na tym module moto mi śmigało bezproblemowo lecz przerywacz nie wyrabiał już przy 10k RPM gdzie silnik dopiero zaczynał oddawać moc (Rezonans) Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez maras52 dnia Wto 14:24, 09 Sie 2011, w całości zmieniany 4 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Wto 14:32, 09 Sie 2011    Temat postu: Tu jest ogólna zasada działania tej przetwornicy http://www.zaplon.fora.pl/images/galleries/10145909324e4128aad8b28-893098-wm.gif układ wpada w oscylacje , częstotliwość zależy od kondków. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Wto 22:59, 09 Sie 2011    Temat postu: [link widoczny dla zalogowanych] Otrzymałem schemat od wyżej wspomnianego kolegi na którym się wzorował. Z tym że sterowany przerywaczem. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Wto 23:02, 09 Sie 2011    Temat postu: Wytargaj z modułu przetwornicę i daj do zwykłego CDI Ja jak miałem czujnik robiony hand made :d to miałem ukłąd wzorujący się na CDI simsona. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Dawid dnia Wto 23:15, 09 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Wto 23:33, 09 Sie 2011    Temat postu: Dokładnie tak też zrobię dałem schemat dla potomności Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Wto 23:35, 09 Sie 2011    Temat postu: Jaki rdzeń ma ten trafek z tego układu? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Wto 23:59, 09 Sie 2011    Temat postu: Ten z modułu jaki miałem ma ferryta ok fi 10mm wysokości 15mm i działało b. dobrze. Ja to nawinę na rdzeniu EI z trafka z zasilacza ATX Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez maras52 dnia Śro 0:02, 10 Sie 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Śro 9:11, 10 Sie 2011    Temat postu: Może weź zrób jaką dokumentacje Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Sob 2:00, 13 Sie 2011    Temat postu: Działa Nieco zmodyfikowałem schemat Cewka nawinięta na rdzeń trafo z zasilacza ATX , zamiast 400zw drutu 0.2mm nawinąłem 410zw drutem 0.1mm, tranzystor PNP dałem BD902 na radiatorku. Napięcie na kondensatorze 260V w stanie spoczynku (brak iskry) Stanowisko testowe : -Trafo 230/12V -Silniczek krokowy jako impulsator -Cewka WN z Poloneza 1.4 (Rover) Miotało iskrami 2h i trafo przetwornicy zimne, radiator lekko ciepły. Rano wrzucę fotki, kompletny schemat oraz wzór płytki. Koszt jaki poniosłem to 6zł za kondensator 1u/400V reszta z rozlutu Dla testu zamontowałem też tyrystor TIC126M również działało bezproblemowo jednak wróciłem do BT Jeszcze tylko zmontować impulsator i przetestować, ale to dopiero jak dostanę nowe magneto. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez maras52 dnia Sob 2:07, 13 Sie 2011, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Nie 13:49, 14 Sie 2011    Temat postu: Po testuj może inne kondki w przetwornicy i zobacz co się dzieje. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Nie 15:52, 14 Sie 2011    Temat postu: A jeszcze się spytam w którym momencie impulsator wytwarza impuls ? Gdy magnes "wbiega w oko" znajduje się centralnie czy jak "wybiega" ? Dodam że impulsator będzie zewnętrzny, a magnes naklejony na obwód magneta. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Dawid Konstruktor +++++ Dołączył: 04 Wrz 2010 Posty: 381 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Radziechowy Wysłany: Nie 20:40, 14 Sie 2011    Temat postu: U mnie było tak że jak "wbiegał" , to już sobie musisz obczaić . Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maras52 Operator forum ++++ Dołączył: 01 Sie 2011 Posty: 63 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Racibórz Wysłany: Nie 21:34, 14 Sie 2011    Temat postu: Hmmm jedno mnie niepokoi przy podpięciu wejścia impulsu do "+" transformatorka którym to zasilam na stole (czyli ok 3.5k RPM) napięcie na kondensatorze oscyluje w granicach 70-75V (fakt iskra skacze stabilnie na świecy o szczelinie 1.2mm oraz 0.5mm) boje się co będzie przy wyższych obrotach, czy da radę naładować go w tak krótkim czasie :/ Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.zaplon.fora.pl Strona Główna -> Konstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDI Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum Warsztat-Pomiary-----------------DiagnostykaMierniki-Oscyloskop-Genarator Konstruktorzy mierniki przydatne urządzeniaReanimacja wwwSchematy-Elementy elektroniczne Układy zapłonowe ----------------Diagnostyka układów zapłonowych CDI IGNITION elektronika w silnikuIgnition CDI Schematics Problems Here we write only in English LanguageKonstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDIUkłady wtryskowe FImotocdi.com Inne tematy elektryczne----------------Giełda poszukuje odkupięReanimacja  Administracja----------------Naprawa Prądnica Stator Magneto Regulator napięciaPrzywitalniaPropozycje organizacyjne-Kosz Shoutbox----------------Shoutbox  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Warsztat-Pomiary-Układy zapłonowe Inne tematy elektryczneAdministracjaShoutboxDiagnostyka układów zapłonowych CDI IGNITION elektronika w silnikuKonstrukcje prototypy udoskonalenia zamienniki zapłonów-CDIKonstruktorzy mierniki przydatne urządzeniaMierniki-Oscyloskop-Genarator Reanimacja Schematy-Elementy elektroniczneReanimacja wwwIgnition CDI Schematics Problems Here we write only in English Languagemotocdi.comNaprawa Prądnica Stator Magneto Regulator napięciaUkłady wtryskowe FIKoszShoutboxGiełda poszukuje odkupię