www.zaplon.fora.pl

BOSS

Mam problem z zapłonem w motorze Yamaha YZ 125 91r(typ silnika 3SR).
Iskra jest bardzo słaba do tego czasem wcale jej nie ma. Są dni że motor
odpali na pych, a czasem nie ma iskry wogóle. Nie wiem od czego to
zależy. Do tego jak odpali to po 30 min jazdy spali świece. Próbowałem
regulować zapłon , ale najlepiej chodzi jak jest ustawiony tak jak wtedy
gdy ją kupiłem. Iskra jest tylko jak użyje świecy i fajki bez opornika.
Zapłon w tym motorze jest bez przerywacza. Są tylko dwie cewki z czego
jedna(ta więkrza) wygląda na nadpaloną, poza tym widać, że obie były już
przewijane. Chciał bym oddać tą cewkę do przewinięcia, ale nie wiem jaka powinna być jej oporność i jakiego drutu użyć.

krokodyl

witaj
Na początek zmień cewkę wysokiego napięcia możesz zastosować do testów tanią od jakiegoś skuterka ... niestety z tego co opisujesz w warunkach amatorskich tylko metodą podmiany można znależć przyczynę usterki --- widzialem na allegro po 20 pln cewki ...

BOSS

Cewkę WN już podmieniałem, sprawdzałem również wszystkie połączenia. Wszystko jest ok. Myślę że to wina cewki ładującej(chyba tak ona się nazywa). Chcę dać ją do sprawdzenia w firmie specjalizującej się przewijaniem silników. Nie znam jednak parametrów jakie powinna spełniać. Nie wiem także z jakiego drutu powinni ją wykonać. Zastanawia mnie czy słaba iskra może być powodem "palenia" świec.

BOSS

Motor (jak już uda mi się go odpalić) to chodzi bardzo dobrze. Ma nową tuleję, tłok , wał , łożyska , zimeringi . Włożyłem w niego sporo pieniędzy , a on dalej nie chce chodzić Sad

krokodyl

tak jeśli cewka wysokiego napięcia była podmieniana to zostaje cewka ładująca --a czasami w skrajnych przypadkach dioda tłumiąca w CDI jeśli jest uszkodzona też powoduje podobny objaw.... jeśli możesz zrób foty cewek statora---

BOSS

Zdjęcia już zrobiłem, ale nie wiem jak je wstawić

BOSS

[link widoczny dla zalogowanych]

BOSS

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

BOSS

Byłem z tymi cewkami u elektryka. Oporność wynosi 248. Powiedział że cewka z pewnością jest nadpalona i by ją przewiną , ale musi wiedzieć jaką powinna mieć oporność. Czy może mi ktoś pomóc w tej sprawie?

krokodyl

Można ..

z tym ,ze przewija się to troszeczkę inaczej...
oporność nie jest najważniejszym parametrem ... ważna jest indukcyjność natomiast rezystancja jest pochodną oporności (jakości) przewodu jakim nawinięta jest cewka -- jeśli Masz taniego elektryka to przewiń takim samym przewodem i wszystko--rezystancja wyjdzie sama z ilości zwojów

BOSS

Yz już zrobiłem. Byłem zmuszony kupić nowy zapłon. Ze starą cewką byłem u kilku elektryków i w kilku zakładach zajmujących się naprawą silników elektrycznych , ale nikt nie umiał mi pomóc.

krokodyl

nie chcesz odsprzedac uszkodzonego zaplonu ... przydałby sie do testów

BOSS

Z chęcią bym go sprzedał, ale na razie uszkodzoną cewkę mam daną do elektryka który powiedział że spróbuje ją naprawić. Czy mu się uda tego nie wie.