www.zaplon.fora.pl

Dawid

Tak , albo do koła magnesowego przymocować jakiś pręt nagwintować otwór. Jak przelatuje nad tym to wysyła impuls do modułu.

Kejpi

czyli do tego podlaczam kabel od cewki juz bez tej diody co na schemacie a drugi kabel do cdi

Dawid

Jak czujnik Halla albo indukcyjny to już bez diod.

Kejpi

A cewka wysokiego napiecia ma zostac ta sama 6v?

Dawid

Tak, może zostać.

Kejpi

ten inmulsator z allegro to on reaguje na zwykły metal bo widzę gdzie nie gdzie na youtube ze tak jakby magnes na końcu dają

Dawid

Reaguje nawet na łeb śrubki , wiem bo naprawiałem taką konstrukcję użytkownika forum.

Kejpi

Zamówiłem:
[link widoczny dla zalogowanych]
i
[link widoczny dla zalogowanych]

Czyli potrzebne mi jeszcze:

1. Transformator 6/230
2. I jakaś blaszka pod śrubkę krzywki

I tyle zgadza się?

Dawid

Trafek może być , zależy jak czujnik będzie zamocowany. I tak by było wszystko.

Kejpi

a ten czujnik co wybrałem to on działa w ogole na 4-6v?

Dawid

On daje koło 3v więc powinno chodzić z tym modułem.

Kejpi

Schemat podłączeń CDI

ile mm dać zapłonowi? Bo na razie na młoteczku próbowałem i prz 2mm ledwo go utrzymuje na zapalonym ale ani obrotów nie zwiększę ani nie zmniejszę.

Jak działa ten układ CDI? on ma zmienny punk zapłonu czy jak?

Co zrobic bo strzela w rure i gaznik tak az sie filtr otwiera POMOCY![/b]

lkk1994

to ty masz platynki i impulsator

Dawid

Dawaj fotki coś tam na modził Happy

Kejpi

Jutro zrobię fotki, ale mam problem:

Impulsator daje iskrę kiedy chce dlaczego?

Czujnik impulsatora jest oddalony od "metalowego" wału o jakieś 1,5cm pod śrubą wału jest blaszka która biega sobie w kółko i miga przy czujniku jakieś 1mm od niego.

Męczyłem się cały dzień z zapłonem wreszcie odkręciłem blaszkę wraz z krzywką pozostała od młoteczka a impulsator nadal dawał iskrę :/

Co jest? Impulsator jest podpięty pod 6V od świateł na razie Happy

On jest uszkodzony?

Dawid

Bez zdjęć nie pomogę bo nie wiem jak to masz zrobione,

Kejpi

Zaraz tam jadę ją robić jak nie pomoże rada kolegi z innego fora to puszcze zdjęcia.

A kolega z innego forum powiedział że impulsator ma być podpięty pod mase i CDI a nie pod cewke i CDI

Dawid

No to ja Ci tam odpowiedziałem , ale zdjęcia mógł byś wrzucić pochwalić się że działa.

Kejpi

Dobra funkcjonuję ale nijak wieczorem foty i filmik Happy

Teraz tak jawa jak nie odpalała tak nie odpala z kopnika znaczy odpala jak silnik jest całkowicie zimny, na chłodnym za 2-4razem na ciepłym moge kopać do usr...ej śmierci.
Wina Cewki Wysokiego napięcia czy tej prądowej w silniku? tej prądowej chyba co nie?

Kiedy inpulsator puszcza iskre bo na razie tak na oko ustawiłem i niby dobrze chodzi ale chciałbym dokładniej ustawić ale chyba jest git bo wolne obroty utrzymuje i szybko sie wkręca na wysokie.

Jak dotąd nie odczułem żadnej zmiany od fabrycznej instalacji ;(

Podepnę CDI do Cewek od świateł i jak będzie odpalać od kopa na ciepłym to będzie wina cewki prądowej a jak nie będzie no to CWN

Jak ty to zrobiłeś że tobie na takie obroty wchodzi?

Dawid

Wtedy było 50/4 podkowa gaźnik 18mm , 12k kręcił ze spawakiem i membraną potem. Zapłon sobie ustaw to zobaczysz różnicę.

Kejpi

Mam foty ale Windows nie chce mi aparatu czytać zaraz formata zrobię i wgram

Kiedy impulstor puszcza iskrę? Jak jest równo z nim blaszka, trochę za nim czy przed nim?

Jak na luzie dam pełny gaz to przerywa chyba się dławi jak już przekroczy te średnie obroty, na biegu jak jadę tego nie odczuwam, a jawka jedzie vmax 55-60km/h - mierzone GPS a on sprawdzony samochodem.

Dawid

No to regulacja silnika się kłania.

Kejpi

Ale kiedy daje iskrę impulsator?

Dawid

Sprawdź sobie stroboskopem ustawienie zapłonu bo na oko to wiesz.

Kejpi

nie mam stroboskopu Tongue

ustawiam suwmiarką Happy

ale nie wiem kiedy ta iska jest na nim

Starczy mi takie coś do ustawienia zapłonu: [link widoczny dla zalogowanych]

Czy masz jakąś tanią propozycje stroboskopu